오늘은 올드카를 소개해볼까하는데요.
기아에서 1987년부터 1995년까지 생산되었던 중형 세단, 기아 콩코드라는 차량입니다.
들어보신 분들도 계실 거고 처음 들어보는 분들도 계실 것 같습니다.
지금부터 1988 기아 콩코드의 제원 및 가격에 대해 이야기해보겠습니다.
1. 기아 콩코드 제원
1) 기아 콩코드 엔진
| 트림 | 엔진형식 | 배기량 | 연료 | 출력 |
| 2.0 GLXi | 직렬 4기통 자연흡기 | 1,988cc | 가솔린 | 110hp |
2.0 GLXi 트림은 가솔린 모델이었습니다.
엔진 형식은 직렬 4기통에 자연 흡기, 배기량은 1,988cc였습니다.
그로 인한 출력은 110마력이 나오게 됩니다.
확실히 요즘 나오는 차들에 비해 같은 배기량과 같은 엔진 형식을 가졌더라도 출력이 낮은 편이네요.
출력은 현재 기준 소형 세단 정도 되겠네요.
2) 기아 콩코드 연비
| 트림 | 연비 |
| 2.0 GLXi | 11.3km/ℓ |
가솔린 모델인데도 말이죠.
옛날에 생산된 차라고 연비가 나쁜 건 아니었네요.
3) 기아 콩코드 성능
다음은 기아 콩코드의 성능에 대해 이야기해보겠습니다.
| 트림 | 최고속도 | 가속성능 |
| 2.0 GLXi | 175.4km/h | 12.3초 |
그 시절에는 좋은 성능을 가진 차량이었을 텐데 지금에 와서는 좀 부족한 성능이 되었네요.
그래도 시내에서 타기에는 나쁘지 않은 성능인 것 같습니다.
4) 기아 콩코드 치수
| 트림 | 전장 | 전폭 | 전고 | 축거 | 공차중량 |
| 2.0 GLXi | 4,570mm | 1,720mm | 1,405mm | 2,520mm | 1,150kg |
전장을 제외한 나머지 요소들은 현대 엑센트보다 작은 수치이지만요.
공차중량은 1,150kg로 꽤나 가벼운 모습을 보여주고 있습니다.
최근에 나오는 차들은 옵션들도 많고 차체도 커서 공차중량이 무거운데, 예전 차들은 옵션도 많지 않고 차량 자체도 크지 않아서 이렇게 가벼운 것 같습니다.
2. 기아 콩코드 가격
| 트림 | 가격 |
| 2.0 GLXi M/T | 1,324만원 |
그 때 당시로는 굉장한 가격이었겠죠?
정말 잘 나가는 사람들이 탔던 차량이었던 것 같습니다.
1988년에 생산된 기아 콩코드는 수동 변속기 밖에 없었습니다.
M/T가 수동 변속기를 의미하죠.
오늘은 기아 콩코드의 제원 및 가격에 대해 알아보았습니다.
이제는 중고로도 보기 힘든 기아 콩코드
기아 콩코드에 대해 더 알고 싶으신 분들은 아래 링크에 들어가시면 더 많은 정보들을 보실 수 있습니다.
오늘의 포스팅은 여기서 마치도록 하겠습니다.
감사합니다.